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Você sabia que pode consolidar as suas cargas na origem e fazer apenas uma liberação no destino? Isso mesmo, esta é uma das soluções que a Efficienza pode oferecer para você.

A consolidação funciona da seguinte maneira, ao invés de emitir um HBL (House Bill of Lading) / AWB (Airway Bill) para cada compra, você pode juntar cargas de 2, 3, 4 ou mais exportadores e emitir apenas um conhecimento de embarque, englobando todos. Este conhecimento deve especificar todos os itens a serem embarcados, facilitando a logística e reduzindo as burocracias do processo.
A Efficienza conta com uma rede de agentes em todos os continentes. Assim podemos receber as cargas dos seus fornecedores (FOB/FCA), ou coletar na fábrica deles (EXW/FCA). Nossos agentes possuem wharehouses privados, onde podem receber e coletar as cargas, para após fazer a consolidação do CNTR.
Este método vem ganhando bastante espaço como opção dos importadores no Brasil, e para mostrar como a consolidação de cargas é um método eficaz, vamos mostrar a você 3 vantagens deste serviço:

1 – Redução do custo total da importação
“Otimizando” a consolidação de suas cargas na origem, você estará economizando no desembaraço aduaneiro, fiel depositário, Armazenagem, Presença de carga e inspeção não invasiva LCL no porto do Tecon RIG, por exemplo;

2 – Menos Burocracia
Ao consolidar estamos agrupando várias cargas em um só, e isso reflete também na documentação para o embarque;

3. Manuseio prático da carga
As mercadorias consolidadas não são agrupadas apenas na documentação, elas são literalmente agrupadas em um pallet. Isso significa que é mais prático para o é wharehouse manusear a carga e fazer a estufagem. A mesma coisa acontece no porto de destino, na desova e após ova no caminhão para entregar na fábrica do importador.

Se tem alguma dúvida ou informação adicional que necessite, por favor, não hesite em nos contatar. A Equipe de Logística Internacional da Efficienza esta pronta para atender a sua demanda!

Por Elton Balthazar Menezes.

O porto de Shanghai é um porto público e foi construído em uma ilha, chamada Yangshan, que abrigava uma vila de pescadores. Toda a obra, incluindo a gigantesca ponte de 32 quilômetros de extensão que liga o continente à ilha, ficou pronta em apenas quatro anos. O que mostra a força e o desenvolvimento da China

É um porto de terminais marítimos de águas profundas e fluviais, sendo o porto mais ativo do mundo em toneladas transportadas. Pode ser caracterizado como marítimo ou fluvial, devido ao fato de tanto o Mar da China Oriental e a Baía de Hangzhou quanto os rios Yangtzé e Huangpu serem usados para o aportamento dos navios. Possui 42 cais e os navios que nele atracam, fazem rotas para mais de 300 portos em todo o mundo

Em 2010, ultrapassou o porto de Singapura, que até então levava o título e se tornou o porto mais movimentado do mundo. Em 2016, estabeleceu um recorde histórico ao lidar com mais de 37 milhões de TEUs. Em 2018 manipulou 29,7 milhões TEUs (unidade de medida de capacidade para portos), enquanto o Porto de Singapura ficou meio milhão para trás

Tendo um total de cinco áreas de trabalho, o porto de Shanghai é uma fonte de grande atividade econômica na área do rio Yangtze, que ajudou ainda mais a situação econômica de regiões como Zhejiang, Jiangsu e Henan. Pelo porto de Shanghai entra a maioria dos produtos importados pela China e, naturalmente, saem toneladas de material que a China exporta a todos os países do mundo. É o porto líder na rede de vias navegáveis em forma de T composto pelo rio Yangtse e o litoral, e é também o maior porto da China abrangente e um dos mais importantes acessos do país para o comércio exterior

Para termos uma ideia, Shanghai registra movimento quase 60 vezes maior do que o porto de Itajaí. A diferença entre o porto de Shanghai e os que temos no Brasil é em relação ao tamanho e a capacidade operacional. E também o entorno do porto, a infraestrutura, principalmente os acessos que foram muito bem feitos e reduzem o tempo, os gastos para levar ou retirar o contêiner. A maior diferença não está no porto, mas no entorno da atividade portuária

A Efficienza é especialista no transporte de cargas do porto de Shanghai para o Brasil, e vice/versa. Nos consulte para seus embarques FCL e LCL. Trabalhamos com rotas diretas para os portos de Rio Grande e Itajaí. Temos a certeza que podemos ajudar na sua logística e a reduzir os custos do seu processo! Cote conosco!

Por Elton Balthazar Menezes.

Fontes:
https://gigantesdomundo.blogspot.com/2011/12/o-maior-porto-do-mundo.html
http://portuguese.xinhuanet.com/2017-04/26/c_136236339.htm
https://ndonline.com.br/noticias/infraestrutura-do-porto-de-shanghai-impressiona-integrantes-da-missao-da-fiesc-a-china/
http://portuguese.xinhuanet.com/2017-04/26/c_136236339.htm
https://ndonline.com.br/noticias/infraestrutura-do-porto-de-shanghai-impressiona-integrantes-da-missao-da-fiesc-a-china/