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LOCKDOWN EM XANGAI E OS IMPACTOS NA LOGÍSTICA INTERNACIONAL

Créditos Imagem: dashu83

As autoridades chinesas decidiram na última segunda-feira, dia 05 de abril, ampliar o lockdown em Xangai, decretado no último dia 28 de março, após testes em massa sobre 26 milhões de habitantes da cidade. A finalidade é conter o surto de Covid-19 que vem aumentando a cada dia na cidade.

O vice-secretário-geral do governo municipal, Gu Honghui, disse que um total de 62 lugares foram atualmente designados para quarentena, e enfatiza que a prevenção e o controle da epidemia do Covid -19 em Xangai, está no estágio mais difícil e crítico.

Este bloqueio para conter a maior onda de covid em Xangai, está afetando o movimento de cargas. Em termos de transporte aéreo, os aeroportos Shanghai Pudong e Shanghai Hongqiao City estão operando com capacidade muito limitada, principalmente para voos de passageiros. As empresas que operam na região relataram cancelamentos de voos durante esse período.

Na modalidade marítima, houve o fechamento de alguns pátios e armazéns na área portuária, impactando na entrega das cargas para embarque. “O serviço de transporte rodoviário de entrada e saída de Xangai será severamente impactado em 30% devido a um bloqueio total nas áreas de Pudong e Puxi, em Xangai, até 5 de abril”, disse a Maersk e acrescentam “Consequentemente, haverá um tempo de entrega maior e um possível aumento nos custos de transporte, como taxa em caso de rotas alternativas e frete rodoviário”.

As autoridades ainda não revelaram por quanto tempo o confinamento ficará em vigor.

Por: Joana Deangelis da Silva

Fonte:

https://agenciabrasil.ebc.com.br

https://www.cnnbrasil.com.br

https://epocanegocios.globo.com

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O QUE ESPERAR DA LOGÍSTICA EM 2022

Créditos da imagem: rawpixel.com

 

Desde o princípio, a pandemia trouxe problemas financeiros, sociais, instabilidade política e de abastecimentos globais. E esses assuntos ainda nos preocupam em 2022, por conseguinte prejudicaram muito as expectativas de crescimento para grande parte das empresas no mundo.

Neste ano que começa, ainda sofreremos com a escassez de containers e o alto valor dos fretes internacionais. Todavia, estamos em um mercado orientado para essa nova realidade que vivemos. Além disso, temos a previsão de entrega de novos navios programada para os próximos 4 anos, com maior quantidade em 2023.

Devido ao lockdown, houve menor necessidade de serviços de transporte, porém, a recuperação veio de forma muito rápida, principalmente com o crescimento dos eCommerce: retomada de produção + demanda acumulada = saturação da infraestrutura disponível.

Com o surgimento da nova variante Ômicron, temos a informação de que algumas cidades chinesas estão em lockdown devido à política de restrição do país. A grande maioria dos terminais portuários da China estão operando normalmente, o que deixa o importador mais tranquilo quanto à possíveis atrasos nos embarques. Em Ningbo, apenas o terminal que se encontra em Beilun teve seu fechamento pelo governo chinês, afim de evitar demasiadas transmissões.

A maior preocupação está na parte rodoviária de entrega de cargas ou containers nos terminais. Os motoristas estão evitando essas rotas com medo de ficarem retidos para quarentena após as descargas e testarem positivos para o virus.

Na parte aérea, a região de Hong Kong apresenta maiores problemas e regras mais rígidas para controle das infecções. Essas novas politicas forçam as Companhias Aéreas a manterem suas tripulações em quarentena, gerando atrasos, cancelamento de voos e o aumento das tarifas.

Sugerimos que sua empresa tenha ainda mais organização e planejamento nesse início de 2022, afinal em breve teremos o Feriado Chinês, data que mais afeta a Logística Internacional (de 31/01 até 06/02).

Conte com a equipe da Efficienza para ajudarmos nesse planejamento tão importante da sua empresa.

Por: Fernanda Dal Corso Valentini

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