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Crédito da Imagem: jcomp

Com a demanda cada vez maior, aliado ao agravamento dos congestionamentos nos portos de todo o mundo, as transportadoras marítimas estão tendo que ajustar suas rotas de serviços.

Com a longa espera por atracações nos portos, os cronogramas das companhias marítimas estão sendo frustrados, dificultando as tratativas das companhias de recuperá-los.

A combinação do aumento muito rápido da demanda, juntamente com as medidas para combater a pandemia da COVID-19 nos portos, acabou agravando esta situação toda.

As companhias marítimas, por exemplo, estão pulando escalas dos navios no norte da Europa, pelo grave congestionamento nos portos de Hamburgo e Rotterdam.

A pandemia acabou desorganizando a logística internacional, que além dos congestionamentos nos portos, trouxe a elevação nos valores de frete.

Procure sempre estar sempre bem informado. É muito importante para a empresa, trabalhar com planejamento. Com todo esse caos que estamos vivendo na logística internacional, o planejamento ajuda a lidar com imprevistos.

Mantenha contato com a logística internacional da Efficienza, pois assim podemos encontrar alguma solução para embarcar o quanto antes sua carga, através do modal mais adequado, buscando sempre o melhor custo-benefício e o melhor modal.

Por: Fernando Marques

Diversas empresas brasileiras estão enfrentando a escassez de matéria-prima para fabricar suas mercadorias e poder comercializar aos seus clientes. O motivo disso, é que muitas empresas acabam importando insumos da China, e a Ásia está enfrentando contratempos com congestionamentos nos portos.

As autoridades locais, estão intensificando as medidas de desinfecção do surto de casos de Covid-19 e isso acaba causando um acúmulo maior de navios aguardando para operar nos portos.

A maioria dos portos da China estão exigindo teste de Covid-19 para tripulações e os navios continuam atracados até todos realizarem o teste. Caso algum tripulante testar positivo para Covid-19, o navio fica de quarentena e gera atraso ao embarque da carga. Além disso, alguns portos exigem quarentena de 14 a 28 dias para casos em que os navios transitaram pela Índia ou trocaram de tripulação 14 dias antes da chegada na China.

A maior onda de Conoravírus, está fazendo com que a China viva o seu maior momento de apreensão. Possivelmente o porto de Ningbo ficará fechado até o final do mês de agosto de 2021, visto que um grupo de colaboradores foram infectados com o COVID-19.

Por: Fernando Marques.